金(jīn)融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息 特(tè)斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)情况可能(néng)没有提(tí)供(gōng)足够提醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能增加长时(shí)间(jiān)误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送(sòng)新开(kāi)发的功能(néng)，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟(chí)一(yī)孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商(shāng)日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要(yào)是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线(xiàn)。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重(sī)拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和(hé)Model X在(zài)美(měi)国的(de)售(shòu)价2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗(qí)舰(jiàn)车型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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